PRÓXIMOS PASOS PARA EL AVANCE DEL PROYECTO

En los próximos meses, MTA explorará las siguientes consideraciones clave en la fase de desarrollo de alternativas, con participación pública inclusiva para recibir, compartir y considerar las opciones del proyecto:

  • Modo de tránsito – las opciones de LRT y BRT se evaluaron en el EIS de la Red Line anterior y en el estudio de viabilidad este-oeste. En el estudio de viabilidad, ambos tuvieron un buen desempeño y serán investigados en esta fase.
  • Extensión de construcción de túneles – se estudiarán más a fondo las opciones para reducir o eliminar la construcción de túneles en el centro de la ciudad a través de alineaciones en las calles que sigan las mejores prácticas de la industria, para evaluar los costos, los beneficios y las desventajas de la construcción de túneles.
  • Alineación de Highlandtown/Bayview – debido al reciente desarrollo en el área de Highlandtown, se estudiarán los ajustes de alineación y los cambios de diseño en esta parte del corredor para reflejar las condiciones actuales y no descartar la posible extensión al este, hasta el condado de Baltimore como parte de un estudio separado.
  • Actualización de documentación ambiental – si bien el entornRed Line no ha cambiado mucho desde 2013, MTA evaluará las actualizaciones del impacto del proyecto para reflejar las condiciones actuales, así como la integración con otros proyectos, como el estudio de planificación Reconectando Comunidades (Reconnecting Communities) para el proyecto Baltimore Oeste Unido (West Baltimore United) y el proyecto RAISE Este-Oeste Corredor Prioridad (RAISE East-West Priority Corridor).

 

MTA se compromete a trabajar con nuestros colaboradores locales, estatales y federales para agilizar la entrega del proyecto Red Line basándose en estudios previos para llevar a cabo el trabajo. Continuaremos con la comunicación y participación del público durante el verano y el otoño y así garantizar que la Red Line pueda satisfacer mejor las necesidades de la región de Baltimore. De igual forma trabajaremos con nuestros colaboradores para desarrollar una estrategia para financiar este proyecto, lo que incluye hacer que este proyecto sea competitivo y esté bien posicionado para recibir financiamiento federal a través del Programa de Subvención de Inversión de Capital (CIG) de FTA.

ALTERNATIVAS PRELIMINARES

Basándose en los comentarios del público recopiladas durante el plazo de participación publica durante el verano de 2023, el equipo del proyecto de Red Line ha desarrollado y analizado las alternativas preliminares. Las alternativas preliminares incluyen el tren ligero (LRT) y el autobús de tránsito rápido (BRT), así como las opciones que incluyen los segmentos con túneles. Las seis alternativas preliminares se resumen en el cuadro y se ilustran en los mapas a continuación.

Alternativa preliminar Modalidad Túnel/Superficie Orientación
Túnel máximo

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Alternativ 1 LRT Túnel Imita la orientación de la alternativa preferente de Red Line de 2015. Incluye Cooks Lane y el túnel del centro. La orientación general sigue a Security Boulevard, I-70, Cooks Lane, Edmondson Avenue, US 40, Fremont Avenue, Lombard Street, Fleet Street, Boston Street. Se están considerando varias opciones para el área de Brewers Hill/Highlandtown que se conecta con Bayview.
Alternativ 3 BRT Túnel
Superficie máxima norte

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Alternativ 2A LRT Superficie Orientación en la superficie. La orientación sigue a Security Boulevard, Cooks Lane, Edmondson Avenue, US 40, MLK Jr Blvd, Baltimore Street/Lombard Street Couplet, President Street, Eastern Avenue/Fleet Street couplet. Se están estudiando varias opciones para la zona de Highlandtown que conecta con Bayview.
Alternativ 4A BRT Superficie
Superficie máxima sur

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Alternativ 2B LRT Superficie Orientación en la superficie. La orientación sigue a Security Boulevard, Cooks Lane, Edmondson Avenue, US 40, MLK Jr Blvd, Pratt Street, President Street, Eastern Avenue/Fleet Street, Boston Street. Se están considerando varias opciones para el área de Brewers Hill/Highlandtown que se conecta con Bayview.
Alternativ 4B BRT Superficie

¿Quiere más información sobre Red Line y las posibles opciones para el relanzamiento del proyecto?

MANTENERSE INVOLURCADO

Estamos comprometidos con un enfoque de participación comunitaria sólido y transparente basado en oportunidades equitativas tanto para acceder a la información como para informar acerca del proyecto durante todo el proceso. Estaremos en contacto con las comunidades a tiempo y con frecuencia; contamos con un equipo para asegurarnos de que la participación esté dirigida y en el momento adecuado para que las comunidades puedan influir directamente en las decisiones que son más importantes para ellas.

Si bien la comunicación y la participación continuarán durante todo el proyecto, hay dos plazos de participación pública enfocada, planificados en 2023. Serán durante julio-agosto y octubre-noviembre para alinearse con lo importante del proyecto y la toma de decisiones. La información se publicará en el sitio web y las redes sociales a medida que se programen oportunidades de participación pública, incluyendo eventos y talleres emergentes. Los materiales de divulgación y las encuestas de los eventos presenciales también estarán disponibles a través del sitio web y las redes sociales.

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