Quiénes Somos
Antecedentes
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
En junio de 2023, el gobernador de Maryland, Wes Moore, relanzó el proyecto Red Line, que fue cancelado en 2015 tras más de una década de planificación y diseño. Este relanzamiento marcó un acontecimiento importante en la historia del proyecto, reactivando los esfuerzos por resolver una importante carencia en el servicio de movilidad este-oeste entre los vecindarios de Bayview y Woodlawn a través del centro de la ciudad de Baltimore.
Las prioridades del proyecto incluyen:
- Mejorar la eficiencia de la movilidad y reducir el congestionamiento
- Incrementar el acceso al transporte hacia centros de trabajo y actividades
- Mejorar la conexión con el servicio de transporte existente
- Dar opciones de transporte para quienes recorren largas distancias
- Apoyar el desarrollo económico y la revitalización de la comunidad
CRONOLOGÍA DEL PROYECTO
El proyecto está respaldado por más de una década de planeación y evaluación, lo que reafirmó la necesidad de una conexión de transporte este-oeste de primera calidad y el amplio apoyo de la comunidad al proyecto.
En 2015, se canceló el proyecto Red Line, pero las ideas y compromisos de la participación comunitaria anteriores forman una base sólida sobre la cual el proyecto puede construirse durante su reactivación en 2023.
Ver documentos anteriores del proyecto:
2024
En junio de 2024, el gobernador Wes Moore anunció oficialmente el modo seleccionado para Red Line será el tren ligero.
2023
El proyecto se relanzó.
2022
Se finalizó el estudio de viabilidad del East-West Corridor y se evaluaron varias opciones para abordar las necesidades actuales y previstas de tránsito este-oeste.
2021
East-West Priority Corridor Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE) Project
2020
Plan de transporte para la zona central de Maryland
2015
El proyecto se canceló.
2010
Se formaron comités asesores en el área de la estación y aportaron sugerencias locales sobre los planes de la estación de la Red Line.
2008
Dirigentes estatales y municipales junto con docenas de líderes y organizaciones comunitarias firmaron el Pacto comunitario de la Red Line que estableció maneras de medir el éxito de la implementación del proyecto.
2002
El Baltimore Region Rail System Plan (Plan del sistema ferroviario de la región de Baltimore) detectó la necesidad de mejores conexiones este-oeste en toda la región de Baltimore.
Después del relanzamiento de la Red Line en 2023, nuestro principal objetivo era volver a presentar al público el proyecto Red Line y modernizarlo para cubrir las necesidades de transporte. Para lograr esto, nos basamos en estudios anteriores, involucramos a un gran número de colaboradores y miembros de la comunidad y avanzamos en el análisis técnico de las alternativas preliminares.
Durante 2023 y principios de 2024, recabamos valiosas aportaciones de la comunidad sobre diversos aspectos del diseño de la Red Line, incluyendo medios de transporte, la orientación de las rutas y la elección entre la ubicación del tránsito en túneles o sobre la superficie. Esta información sirvió para identificar el metro ligero como medio aconsejado así como la mejora y actualización de opciones de trayecto. Todo este trabajo está sentando las bases para los próximos procesos de financiamiento, aprobación y colaboración.
